válvulas

Un metal no ferroso, muy ligero, aproximadamente un tercio del peso del acero. El aluminio presenta una excelente resistencia a la corrosión atmosférica, pero puede ser muy reactivo con otros metales. En las válvulas, el aluminio se utiliza principalmente para componentes exteriores, como volantes o etiquetas de identificación.

Entre las propiedades más importantes de los materiales de cobre forjado se encuentra su conductividad térmica y eléctrica, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y ductilidad. El cobre forjado funciona bien en aplicaciones de alta temperatura y se une fácilmente mediante soldadura fuerte. El cobre forjado generalmente sólo se utiliza para accesorios.

Una de las primeras aleaciones desarrolladas en la Edad del Bronce es generalmente aceptada como estándar industrial para válvulas y accesorios de bronce con capacidad de presión. El bronce tiene una resistencia mayor que el cobre puro, se funde fácilmente, tiene una maquinabilidad mejorada y se une muy fácilmente mediante soldadura fuerte. El bronce es muy resistente a la corrosión por picaduras, con resistencia general a una amplia gama de productos químicos.

Tiene la ductilidad del cobre pero mucha más resistencia. El bronce al silicio tiene igual o mayor resistencia a la corrosión que la del cobre. Comúnmente utilizado como material de vástago en válvulas clasificadas por presión, el bronce al silicio tiene mayor resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión que los latones comunes.

El material de disco más aceptado utilizado en las válvulas de mariposa, el bronce de aluminio, es tratable térmicamente y tiene la resistencia del acero. La formación de una capa de óxido de aluminio en las superficies expuestas hace que este metal sea muy resistente a la corrosión. No recomendado para sistemas húmedos de alto pH.

Generalmente buena resistencia a la corrosión. Susceptible a la descincificación en aplicaciones específicas; Excelente maquinabilidad. Los usos principales del latón forjado son los vástagos y bolas de válvulas de bola y los vástagos de válvulas de hierro. Se utiliza latón de calidad forjada en cuerpos y piezas finales de válvulas de bola comerciales.

Una aleación de hierro, carbono y silicio; lanzar fácilmente; Buena estanqueidad a la presión en estado fundido. El hierro gris tiene excelentes propiedades humectantes y se mecaniza fácilmente. Es el material estándar para cuerpos y bonetes de válvulas con cuerpo de hierro Clase 125. El hierro gris tiene una resistencia a la corrosión mejorada respecto al acero en determinados entornos.

Tiene una composición similar al hierro gris. Un tratamiento especial modifica la estructura metalúrgica, lo que produce propiedades mecánicas más altas; Algunos grados reciben tratamiento térmico para mejorar la ductilidad. El hierro dúctil tiene las propiedades de resistencia del acero utilizando técnicas de fundición similares a las del hierro gris y se utiliza para la clase 250 (así como para la clase 125 en tamaños más grandes).

Muy buenas propiedades mecánicas; Buena resistencia a la corrosión bajo tensión y a los sulfuros. El acero al carbono tiene resistencia a altas y bajas temperaturas, es muy tenaz y tiene una excelente resistencia a la fatiga. Se utiliza principalmente en válvulas de compuerta, globo y retención para aplicaciones de hasta 454ºC y en válvulas de bola de una, dos y tres piezas. Puede ser forjado o fundido, siendo superiores los forjados, especialmente para tamaños grandes en clases muy altas.

Resistencia a la corrosión mejorada sobre el hierro gris y dúctil. Mayor temperatura, así como resistencia a la corrosión y propiedades mecánicas. Muy resistente a atmósferas oxidantes.

Los recubrimientos de níquel han recibido una amplia aceptación para su uso en procesos químicos. Estos recubrimientos tienen una resistencia a la tracción muy alta, de 50 a 225 ksi. Hasta cierto punto, la dureza de un material es indicativa de sus características de resistencia a la abrasión y al desgaste. El niquelado se especifica ampliamente como revestimiento de disco para válvulas de mariposa. Para las válvulas de bola industriales y petroleras, se utiliza un niquelado no electrolítico (ENP) superior en los componentes de las válvulas de acero al carbono y, de hecho, es superior al acero inoxidable en dureza, pero con propiedades de corrosión similares.

Aleación de hierro, carbono y cromo. Este acero inoxidable normalmente es magnético debido a su estructura martensítica y su contenido de hierro. El acero inoxidable de la serie 400 es resistente a la oxidación a altas temperaturas y tiene propiedades físicas y mecánicas mejoradas con respecto al acero al carbono. La mayoría de los aceros inoxidables de la serie 400 son tratables térmicamente. Las aplicaciones más comunes en válvulas son, para material de vástago en válvulas de mariposa y componentes internos como asiento, casquillos de asiento trasero, discos, cuñas, etc. en válvulas de compuerta, globo y retención de acero fundido.

Aleación de hierro, carbono, níquel y cromo. Un acero inoxidable no magnético con más ductilidad que la serie 400 SS. De estructura austenítica, el acero inoxidable 316 tiene muy buena resistencia a la corrosión en una amplia gama de entornos, no es susceptible al agrietamiento por corrosión bajo tensión (sin embargo, no es adecuado para niveles más altos de H2S que normalmente se encuentran en aplicaciones de boca de pozo) y no se ve afectado por el tratamiento térmico. . Muy comúnmente utilizado en cuerpos de válvulas y/o material de ajuste.

Es un acero inoxidable martensítico endurecido por precipitación/envejecimiento que ofrece alta resistencia y dureza. 17.4 PH resiste el ataque corrosivo mejor que cualquiera de los aceros inoxidables de la serie 400 y en la mayoría de las condiciones su resistencia a la corrosión se acerca mucho a la del acero inoxidable de la serie 300. 17.4 PH se utiliza principalmente como material de vástago para válvulas de mariposa y de bola, así como para cualquier aplicación de válvula que requiera un vástago de resistencia superior.

Esta aleación tiene mayores cantidades de níquel y cromo que el acero inoxidable serie 300 y, con la adición de columbio, esta aleación retarda el agrietamiento por corrosión bajo tensión y tiene una resistencia mejorada al ácido sulfúrico. La aleación 20 se utiliza ampliamente en todas las fases del procesamiento químico.

Es una aleación de níquel-cobre utilizada principalmente como revestimiento interior en todo tipo de válvulas. Uno de los materiales más especificados para la resistencia a la corrosión del agua de mar y salada. Monel también es muy resistente a soluciones cáusticas fuertes.

Aleación a base de cobalto, una de las mejores aleaciones de revestimiento duro para todo uso. Muy resistente al calor, abrasión, corrosión, impacto, excoriación, oxidación, choque térmico y erosión. La estelita tiene un alto brillo y se utiliza en anillos de asiento de válvulas de acero. Normalmente se aplica con arco de plasma de transferencia; La dureza de la estelita no se ve afectada por el tratamiento térmico.

Una aleación de molibdeno con alto contenido de níquel-cromo, que tiene una resistencia excepcional a una amplia variedad de entornos de procesos químicos, incluidos oxidantes fuertes como el cloro húmedo, el cloro gaseoso y el cloruro férrico. Hastelloy C también es resistente a los ácidos nítrico, clorhídrico y sulfúrico a temperaturas moderadas.